为汽车生产激光传感器的Luminar(LAZR.US)，在与瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司的合同终止后不久，便申请了破产保护。Luminar峰值时期的估值一度高达50亿美元。
这家总部位于美国奥兰多的公司于本周一在德克萨斯州南区法院提交了第11章破产保护申请。在其破产申请文件中，列出的资产在1亿至5亿美元之间，负债则在5亿至10亿美元之间。
Luminar在一份声明中表示，在申请破产前，已与Quantum/Computing公司达成协议，以1.1亿美元现金的价格将其子公司Luminar/Semiconductor的股权出售给后者。该公司表示，根据其正依据《破产法》第363条寻求的出售程序，此交易可能因出现更高或更好的报价而改变。该公司还寻求出售其激光雷达业务，该业务生产用于自动驾驶系统的传感器。
声明称，为促成这些交易、为第11章破产程序提供资金并支持出售期间的运营，一个临时债权人团体已同意Luminar根据一份商定的现金担保令使用约2500万美元现金。
该团体代表了公司91.3%的第一留置权票据和约85.9%的第二留置权票据。Luminar在声明中表示，在第11章破产程序期间，公司预计将继续运营业务，并与供应商和合作伙伴合作，以尽量减少干扰，维持其激光雷达硬件和软件的交付。
早有预兆
这家汽车零部件制造商在11月17日的一份文件中表示，其收到通知，沃尔沃已终止了与其激光雷达产品的供应链关系。该文件显示，Luminar此前曾向沃尔沃提出重大损失索赔，并暂停了对该汽车制造商部分产品的供应承诺。
根据一份财务报告，Luminar在10月30日与多数债券持有人达成了宽限协议，此前其高级债券和2030年可转换债券的契约已发生违约。
Luminar早走今年5月就突然曝出内讧，创始人CEO因为“商业道德”问题走人，首次将曾经风光无限的全球激光雷达TOP2 的困境暴露于公众。
而此后，Luminar又被传出大规模裁员消息，现金流距离“暴雷”越来越近。就连CFO，也在上月底离职了，理由是“寻求其他职业机会”，“并非因与公司财务状况或审计机构存在任何分歧”。
这相当于一种委婉的方式，向外界宣称了Luminar无论财务还是业务，都已经回天乏术了。
Luminar如今破产，其实距离当年市值50亿美金的巅峰时刻，也才仅仅两年多的时间。
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