8月5日，定位“纯电智趣大两厢”的全新MG4开启预售，提供4款车型，价格区间为7.38万-10.58万元。新车亮点在于三大创新技术鸿泰利创，包括一体式热管理系统、半固态电池以及OPPO智行手车互联系统。
发布会的现场，MG品牌事业部总经理陈萃表示，在提供三电终身质保的同时，也向车主承诺，一旦发生电池自燃，免费赔付一台新车，这项保障权益将覆盖所有全新MG4车主。
电动车技术已经发展了很多年，但续航和电池安全依旧是消费者比较担心的点。全新MG4的一体式热管理系统采用了铝稀土合金材料，在铝的基础上增加镧、铈两种稀土元素，使得整车工作温度范围最低可达-35℃；相比分体式热泵空调系统，空调能耗低50%鸿泰利创，冬季制热效率提升30%，进一步提升了车辆在低温工况下的使用体验。而这一技术，也打破了特斯拉在热管理系统上的技术垄断。
同时，全新MG4将搭载全球首个批量上车的半固态电池，从根源上阻隔了电池的自燃可能，极大地提高了电池的安全性，还可实现零下20度甚至更低的极低温环境下正常充电和行驶。这套来自上汽清陶的半固态电池系统自2021年起就开始进行上车测试，至今已积累了数十万小时的测试数据，并且拥有完备的量产生产线。搭载半固态电池版本车型的价格将于9月公布，年内批量交付。
智能化方面，全新MG4搭载了OPPO智行的手车互融体验，可以兼容华为、苹果、安卓等主流手机操作系统。硬件上，新车搭载15.6英寸2.5K大屏，搭配高通骁龙8155芯片。软件上，新车独创“备车”语音指令，一句“小布小布，帮我备车”，即可执行开启空调、座椅加热、方向盘加热等多个指令，大幅减少操作步骤；车机与手机实现深度融合，后续还将OTA感应控车卡片、无缝接力导航、主动备车提醒等功能。
辅助驾驶方面，高速NOA领航、自主变道、车道保持、多场景智能泊车、智能拨杆变道等等都是有的。此外，前排50W无线快充、全景天幕、方向盘加热、座椅通风加热这些实用配置一应俱全，后排独立出风口，再加上下沉式后备箱，471L的容积，整车93.8%的得房率，家用属性直接拉满。其车身尺寸为4395/1842/1551mm，轴距2750mm，虽然看上去小巧，乘坐空间堪比中型SUV。
新车续航里程最高可达530km，同时，20分钟可从30%电量补能至80%；百公里电耗仅为10.4kWh。低电耗的同时，全新MG4的动力输出依然强劲，最高车速160km/h，0-50km/h加速只需3秒。
全新MG4被定位为MG品牌All in新能源的首款战略车型，因此在各种配置上非常舍得堆料，而且还有几大硬核科技赋能。此前，MG品牌在海外市场卖得比较好鸿泰利创，特别是在欧洲市场连续多月销量破万，现在MG在国内市场也打算“认真”起来了。新车正式上市后，价格预计还会有惊喜，海豚、星愿等小车将迎来一个非常有挑战的对手。
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